Hot shrink film lichtgewicht 48V 20Ah LiFePO4-batterijpakket voor signaalsysteem
| Modelnr. | CGS-F4820N |
| Nominale spanning | 48V |
| Nominale capaciteit | 20Ah |
| Max. Hoogte continue laadstroom | 10 A |
| Max. Hoogte continue lossingsstroom | 10 A |
| Levenscyclus | ≥2000 keer |
| Laadtemperatuur | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Afvoertemperatuur | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Bewaar temperatuur | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Gewicht | 9.6±0,3 kg |
| Dimensie | 262 mm * 152 mm * 132 mm |
| Toepassing | Signaalsysteem, energieopslagsysteem, etc. |
1. PVC behuizing 48V 20Ah LiFePO4 batterij (LFP) voor signaalsysteem.
2. Lange levensduur: oplaadbare lithium-ionbatterijcel, heeft meer dan 2000 cycli, wat 7 keer de loodzuurbatterij is.
3. Lichtgewicht: slechts ongeveer 1/3 gewicht van loodzuuraccu's.
4. Mooie veiligheid: Bijna is het veiligste type lithiumbatterij dat in de industrie wordt erkend.
5. Groene stroom: Verontreinigt het milieu niet.
6. Geen geheugeneffect, hoge energiedichtheid
Signaalsysteem introductie
Ontwerp ideeën
1) Verkeersdetectie: met behulp van video-intelligente technologie, wat u ziet is wat u krijgt, realtime detectie van verkeersstroom, wachtrijlengte, bezettingsgraad, verkeersstatus en andere verkeersparameters
2) Signaalcontrole: combinatie van dynamische en statische verkeersscènes, effectieve combinatie van rijstrookfuncties, kanalisatielengte en secundaire oversteekvoorzieningen. Realtime veranderingen in de verkeersstroom passen zich actief aan aan veranderingen in kruispuntverkeer, realtime aanpassing
3) Speciale functies: applicatiefuncties op meerdere manieren, zoals groene golf, rode golfregeling en oververzadiging hotspotregeling. Regionaal gecoördineerde besturing (verkeers- en terreinonderzoeken zijn vereist), variabele rijstrookcontrole, busprioriteitscontrole, enz.
4) Veiligheidsgarantie: verschillende manieren om veiligheidsgarantiemaatregelen te nemen om onfeilbaar te zijn. Zelfdetectie en alarm van apparatuurstoringen; Groene conflictbescherming; Mislukkingsmechanisme. Preventie van netwerkstormen
5) Kenmerken: gebaseerd op het verzamelen van videoverkeerstroom; real-time optimalisatiecontrole waarbij dynamische en statische verkeersscènes worden gecombineerd; visuele signaalcontrole; one-key groene golfcontrole; centrale congestiecontrole; centrale speciale dienstcontrole; detectie van oversteekplaatsen voor voetgangers; diepgaande optimalisatie fijnregeling; standaardisatie Upgrade en ontwikkeling
