De elektrische auto is de focus op het object van de hele ontwikkeling van de automarkt, maar ondersteunt de normale werking van de elektrische auto en speelt een ruggengraatrol: de batterij.Batterijen zijn uiteraard onderverdeeld in vele soorten.Om ons vandaag de dag de auto te brengen, wordt de lithiumbatterij onderhouden en op de juiste manier gebruikt.

Automobiel ternairlithium batterijonderhoud en gebruik – correct gedefinieerd

De ternaire polymeer-lithiumbatterij is het juiste materiaal en gebruikt lithiumnikkel-mangaan-kobalt ternair kathodemateriaal van een lithiumbatterij.

Lithium-ionbatterijen zijn vele soorten anodematerialen, waaronder voornamelijk kobaltzuurlithium, lithiummangaanzuurlithium, nikkel, ternair materiaal, lithiumijzerfosfaat, enz. De batterijen van de ternaire materialen in plaats van vóór het wijdverbreide gebruik van kobaltzuurlithiumbatterijen ternaire lithiumbatterijen, die veel worden gebruikt op het gebied van laptopbatterijen, beginnen de laatste jaren ook in elektrische voertuigen te worden gebruikt.

Onderhoud van ternaire lithiumbatterijen voor auto's en het juiste gebruik, onderhoud

Als u de batterij langere tijd niet gebruikt, kunt u het beste 40% van de elektriciteit opvullen bij een temperatuur van 10 ~ 30 ℃, en ongeveer elke zes maanden een elektriciteitslading vullen;

BeschermingschiplithiumBatterijen voor het opladen en ontladen van de huidige spanning hebben zeer strenge toegangseisen. Om te voorkomen dat de batterij wordt beschadigd door externe elektrische omgevingsstoornissen, zal de interne batterij-ontologie de status van de batterijbeheerchip instellen. Deze chip en registreert de batterijcapaciteit tegelijkertijd wordt de batterijcapaciteit gecorrigeerd. Zelfs de batterij van de copycat-telefoon bewaart deze sleutelbeschermingschip niet, anders is de batterij van de copycat-telefoon eenvoudigweg onmogelijk voor een lange tijd;

Geheugeneffect is een veel voorkomend verschijnsel bij oplaadbare nikkel-metaalhydride-batterijen. De concrete prestaties zijn: als u op lange termijn geen volledig opgeladen batterijen begint te gebruiken, zal het batterijvermogen aanzienlijk lager zijn, zelfs als u later de ontevredenheid volledig wilt opvullen. Dus onderhoud van Een Ni-Mh-batterij is een belangrijke manier: elektriciteit moet worden opgebruikt om te beginnen met opladen, de volledige elektriciteit mag in gebruik worden genomen. Nu kan het veelgebruikte geheugeneffect van de lithiumbatterij worden genegeerd.

In feite, ongeacht welke items, het einde zit in het onderhoud ervan, of het nu genoeg is, een andere is het gebruik van gewoonten. Het bovenstaande is de kleine make-up om te delen over het onderhoud van ternaire lithiumbatterijen voor auto's en het juiste gebruik van relevante informatie, hoop kan je beter helpen.