India zal een cumulatieve vraag zien naar ongeveer 600 GWhlithium-ion batterijenvan 2021 tot 2030 in alle segmenten.Het recyclingvolume dat voortvloeit uit de inzet van deze batterijen zal in 2030 125 GWh bedragen.

Een nieuw rapport van NITI Aayog schat dat de totale behoefte aan lithiumbatterijen in India voor de periode 2021-2030 ongeveer 600 GWh zal bedragen.In het rapport werd gekeken naar de jaarlijkse vereisten voor elektriciteitsnetwerken, consumentenelektronica, achter-de-meter (BTM) en toepassingen voor elektrische voertuigen om tot de cumulatieve vraag te komen.

Het recyclingvolume dat voortkomt uit de inzet van deze batterijen zal 125 GWh bedragen voor 2021-2030.Hiervan zal bijna 58 GWh alleen al afkomstig zijn uit het segment elektrische voertuigen, met een totaal volume van 349.000 ton uit chemicaliën zoals lithiumijzerfosfaat (LFP), lithiummangaanoxide (LMO), lithiumnikkel-mangaankobaltoxide (NMC), lithiumnikkel kobaltaluminiumoxide (NCA) en lithiumtitanaatoxide (LTO).

Het recyclingvolumepotentieel van net- en BTM-toepassingen zal 33,7 GWh en 19,3 GWh bedragen, met 358.000 ton batterijen bestaande uit LFP-, LMO-, NMC- en NCA-chemie.

Het rapport voegde eraan toe dat het land tussen 2021 en 2030 een geconsolideerde investering van 47,8 miljard dollar (AU$ 68,8) zou zien om tegemoet te komen aan de vraag naar 600 GWh in alle segmenten van batterij-energieopslag.Ongeveer 63% van deze investeringsportefeuille zou gedekt worden door het segment elektrische mobiliteit, gevolgd door netwerktoepassingen (23%), BTM-toepassingen (07%) en CEA's (08%).

Het rapport schat de vraag naar batterijopslag in 2030 op 600 GWh – uitgaande van een basisscenario en waarbij segmenten als EV's en consumentenelektronica ('achter de meter', BTM) naar verwachting de belangrijkste vraagfactoren zullen zijn voor de adoptie van batterijopslag in India.