De lithiumaccu in campers wordt steeds populairder.En niet voor niets hebben lithium-ionbatterijen veel voordelen, vooral in stacaravans.Een lithium accu in de camper zorgt voor gewichtsbesparing, hogere capaciteit en sneller opladen, waardoor het makkelijker wordt om de camper zelfstandig te gebruiken.Met onze aanstaande conversie in gedachten kijken we rond op de markt, waarbij we de voor- en nadelen van lithium overwegen, en wat er moet veranderen in de bestaandelithium-camperbatterijen.

Waarom een ​​lithium accu in de camper?

Conventionele loodzuuraccu's (en hun aanpassingen zoals GEL- en AGM-accu's) worden al tientallen jaren in stacaravans geïnstalleerd.Ze werken, maar deze batterijen zijn niet ideaal in de stacaravan:

• Zij zijn zwaar
• Bij een ongunstige lading hebben ze een korte levensduur
• Ze zijn niet goed geschikt voor veel toepassingsscenario's

Maar conventionele batterijen zijn relatief goedkoop – hoewel een AGM-batterij zijn prijs heeft.

De laatste jaren echter12v lithiumbatterijhebben steeds meer hun weg gevonden naar stacaravans.Lithiumbatterijen in de camper zijn nog steeds een zekere luxe, aangezien de prijs ervan een stuk hoger ligt dan de prijs van gewone oplaadbare batterijen.Maar ze hebben veel voordelen die niet zomaar terzijde kunnen worden geschoven, en die ook de prijs in perspectief plaatsen.Maar daarover meer in de volgende paragrafen.

Wij hadden in 2018 onze nieuwe bestelwagen ontvangen met twee AGM boordaccu’s.Wij wilden ze niet meteen weggooien en waren eigenlijk van plan om pas aan het einde van de levensduur van AGM-accu’s over te stappen op lithium.Het is echter bekend dat de plannen veranderen en om ruimte te maken in de bus voor de komende installatie van onze dieselkachel, hebben we er nu de voorkeur aan gegeven om een ​​lithiumbatterij in de stacaravan te installeren.Hierover zullen we uitgebreid berichten, maar uiteraard hebben we vooraf veel onderzoek gedaan en de resultaten daarvan presenteren we graag in dit artikel.

Basisprincipes van lithiumbatterijen

Eerst enkele definities om de terminologie te verduidelijken.

Wat is LiFePo4?

In verband met lithiumbatterijen voor campers kom je onvermijdelijk de ietwat omslachtige term LiFePo4 tegen.

LiFePo4 is een lithium-ionbatterij waarbij de positieve elektrode bestaat uit lithiumijzerfosfaat in plaats van lithiumkobaltoxide.Dit maakt deze batterij zeer veilig omdat hij thermische overstroming voorkomt.

Wat betekent de Y in LiFePoY4?

In ruil voor veiligheid, vroegLiFePo4-batterijenhad een lager wattage.

In de loop van de tijd werd dit op verschillende manieren tegengegaan, bijvoorbeeld door het gebruik van yttrium.Dergelijke batterijen heten dan LiFePoY4, en ook in campers kom je ze (zelden) tegen.

Hoe veilig is een lithiumbatterij in een camper?

Net als vele anderen vroegen wij ons af hoe veilig lithiumbatterijen eigenlijk zijn bij gebruik in campers.Wat gebeurt er bij een ongeval?Wat gebeurt er als je per ongeluk te veel in rekening brengt?

Er zijn zelfs veiligheidsproblemen bij veel lithium-ionbatterijen.Daarom wordt in de campersector daadwerkelijk alleen de als veilig beschouwde LiFePo4-variant gebruikt.

Cyclusstabiliteit van lithiumbatterijen

In de loop van batterijonderzoek kom je onvermijdelijk de termen ‘cyclusstabiliteit’ en ‘DoD’ tegen, die met elkaar verband houden.Want de fietsstabiliteit is een van de grote voordelen van een lithiumbatterij in de stacaravan.

“DoD” (Depth of Discharge) geeft nu aan hoeveel de batterij is ontladen.Dus de mate van ontlading.Want het maakt natuurlijk verschil of ik een accu volledig ontlaad (100%) of slechts 10%.

De cyclusstabiliteit heeft daarom alleen zin in combinatie met een DoD-specificatie.Want als ik de accu maar tot 10% ontlaad, zijn er makkelijk vele duizenden cycli te halen – maar dat zou niet praktisch moeten zijn.

Dat is veel meer dan conventionele loodzuuraccu's kunnen doen.

Voordelen van een lithiumbatterij in de stacaravan

Zoals reeds vermeld biedt een lithium accu in de camper veel voordelen.

• Lichtgewicht
• Hoge capaciteit bij hetzelfde formaat
• Hoge bruikbare capaciteit en bestand tegen diepe ontlading
• Hoge laadstromen en ontlaadstromen
• Hoge cyclusstabiliteit
• Hoge veiligheid bij gebruik van LiFePo4

Bruikbare capaciteit en weerstand tegen diepe ontlading van lithiumbatterijen

Terwijl gewone batterijen slechts tot ongeveer 50% moeten worden ontladen om hun levensduur niet ernstig te beperken, kunnen en mogen lithiumbatterijen worden ontladen tot 90% van hun capaciteit (en meer).

Dit betekent dat u de capaciteiten tussen lithiumbatterijen en gewone loodzuurbatterijen niet rechtstreeks kunt vergelijken!

Sneller stroomverbruik en ongecompliceerd opladen

Terwijl conventionele batterijen slechts langzaam kunnen worden opgeladen en vooral tegen het einde van de laadcyclus nauwelijks meer stroom willen verbruiken, hebben lithiumbatterijen dit probleem niet.Hierdoor kun je ze veel sneller laden.Zo laat een laadbooster pas echt zijn voordelen zien, maar bereikt ook een zonne-energiesysteem er een nieuwe topvorm mee.Want gewone loodzuuraccu’s ‘remmen’ enorm als ze al behoorlijk vol zijn.Lithiumbatterijen zuigen echter letterlijk de energie op totdat ze vol zijn.

Terwijl loodzuuraccu's het probleem hebben dat ze vaak niet vol raken van de dynamo (vanwege het lage stroomverbruik tegen het einde van de laadcyclus) en hun levensduur daaronder lijdt, verwennen lithiumaccu's in de camper u met geweldige laadcomfort.

GBS

Lithiumbatterijen integreren een zogenaamd BMS, een batterijbeheersysteem.Dit BMS bewaakt de accu en beschermt deze tegen schade.Op deze manier kan het GBS diepe ontladingen voorkomen door simpelweg te voorkomen dat er stroom wordt afgenomen.Ook kan het BMS het laden bij te lage temperaturen voorkomen.Bovendien vervult het belangrijke functies in de batterij en brengt het de cellen in evenwicht.

Dit gebeurt comfortabel op de achtergrond, als pure gebruiker heb je er normaal gesproken helemaal geen last van.

Bluetooth-interface

Veel lithiumbatterijen voor campers bieden een Bluetooth-interface.Hierdoor kan de batterij worden gemonitord met behulp van een smartphone-app.

Deze mogelijkheid kennen wij al van onze Renogy zonnelaadcontrollers en de Renogy Battery Monitor, en zijn deze daar gaan waarderen.

Beter voor omvormers

Lithiumbatterijen kunnen hoge stromen leveren zonder spanningsval, waardoor ze ideaal zijn voor gebruik in12v omvormer.Wanneer je dus graag gebruik maakt van elektrische koffiemachines in de camper of de föhn wilt bedienen, dan zijn er voordelen aan lithiumbatterijen in de camper.Als je elektrisch wilt koken in de camper, kun je lithium toch nauwelijks vermijden.

Bespaar gewicht met lithiumbatterijen in de stacaravan

Lithiumbatterijen zijn veel lichter dan loodbatterijen met een vergelijkbare capaciteit.Dit is een groot voordeel voor veel onrustige camperaars, die voor elke reis de weegbrug moeten controleren om er zeker van te zijn dat ze op wettelijk gebied nog onderweg zijn.

Rekenvoorbeeld: Wij hadden oorspronkelijk 2x 95Ah AGM accu's.Deze wogen 2×26=52kg.Na onze lithiumconversie hebben we nog maar 24 kg nodig, dus we besparen 28 kg.En dat is nog eens een flatterende vergelijking voor de AGM-accu, want we hebben “trouwens” de bruikbare capaciteit verdrievoudigd!

Meer capaciteit met een lithiumbatterij in de stacaravan

Doordat een lithiumaccu lichter en kleiner is dan een loodaccu met dezelfde capaciteit, kun je het geheel natuurlijk omdraaien en in plaats daarvan genieten van meer capaciteit met dezelfde ruimte en hetzelfde gewicht.Ook na capaciteitsuitbreiding wordt vaak nog ruimte bespaard.

Met onze aanstaande overstap van AGM naar lithiumbatterijen zullen we onze bruikbare capaciteit verdrievoudigen terwijl we minder ruimte in beslag nemen.

Levensduur lithiumbatterij

De levensduur van een lithiumbatterij in een stacaravan kan behoorlijk enorm zijn.

Dit begint met het feit dat correct opladen eenvoudiger en minder ingewikkeld is, en dat het niet zo eenvoudig is om de levensduur te beïnvloeden door verkeerd opladen en diepontladen.

Maar lithiumbatterijen hebben ook veel cyclusstabiliteit.

Voorbeeld:

Stel dat je dagelijks de volledige capaciteit van een 100Ah lithiumbatterij nodig hebt.Dat betekent dat je dagelijks één cyclus nodig hebt.Als je het hele jaar door (dus 365 dagen) onderweg zou zijn, dan zou je met je lithiumbatterij 3000/365 = 8,22 jaar rondkomen.

Het is echter niet waarschijnlijk dat de overgrote meerderheid van de reizigers het hele jaar onderweg is.Als we daarentegen aannemen dat 6 weken vakantie = 42 dagen zijn en nog een paar weekenden toevoegen aan een totaal van 100 reisdagen per jaar, dan komen we uit op 3000/100 = 30 levensjaren.Enorm, nietwaar?

We mogen het niet vergeten: de specificatie heeft betrekking op 90% DoD.Als u minder stroom nodig heeft, wordt ook de levensduur verlengd.Ook hier kun je actief controle over uitoefenen.Weet je dat je dagelijks 100Ah nodig hebt, dan kun je gewoon kiezen voor een accu die twee keer zo groot is.En in één klap zou je slechts een typische DoD van 50% hebben, wat de levensduur zou verlengen.Waarbij: Een batterij die langer meegaat dan 30 jaar zou waarschijnlijk vervangen worden vanwege de verwachte technologische vooruitgang.

De lange levensduur en de hoge bruikbare capaciteit plaatsen ook de prijs van een lithiumbatterij in een camper in perspectief.

Voorbeeld:

Een Bosch AGM-accu met 95 Ah kost momenteel ongeveer $ 200.

Slechts ongeveer 50% van de 95Ah van een AGM-accu mag worden gebruikt, oftewel 42,5Ah.

Een Liontron RV-lithiumbatterij met een vergelijkbare capaciteit van 100 Ah kost $ 1000.

In eerste instantie klinkt dat als vijf keer de prijs van de lithiumbatterij.Maar met de Liontron kan ruim 90% van de capaciteit benut worden.In het voorbeeld komt dit overeen met twee AGM-accu's.

Nu is de prijs van de lithiumbatterij, gecorrigeerd voor de bruikbare capaciteit, nog steeds ruim het dubbele.

Maar nu komt de cyclusstabiliteit in het spel.Hier varieert de informatie van de fabrikant enorm – als je die al kunt vinden (met gewone batterijen).

• Bij AGM-accu’s spreekt men van maximaal 1000 cycli.
• Er wordt echter geadverteerd dat LiFePo4-batterijen meer dan 5000 cycli hebben.

Als de lithiumbatterij in de stacaravan daadwerkelijk vijf keer zoveel cycli meegaat, dan is delithium batterijzal de AGM-accu qua prijs-prestatieverhouding inhalen.