ABS-behuizing lichtgewicht 2000 cycli 12V 200Ah lithium-ionbatterij met ingebouwd BMS
| Modelnr. | ENGY-F12200N |
| Nominale spanning | 12V |
| Nominale capaciteit | 200 Ah |
| Max. Hoogte continue laadstroom | 150A |
| Max. Hoogte continue lossingsstroom | 150A |
| Levenscyclus | ≥2000 keer |
| Laadtemperatuur | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Afvoertemperatuur | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Bewaar temperatuur | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Gewicht | 27.2 ± 0,5 kg |
| Dimensie | 521 mm * 233 mm * 222 mm |
| Toepassing | Voor golfkar, voedingstoepassing, ect. |
1. De ABS-behuizing 12V 200Ah LiFePO4 accupack voor golfkar.
2. ABS-behuizing met handgrepen.
3. Standaard laadstroom: 40A, 0.2C CC (constante stroom) opgeladen tot 14.6V, dan CV (constante spanning) 14.6V lading tot de stroom afneemt tot 2600mA.
4. Max. laadstroom: 150A, 0,75C CC (constante stroom) opgeladen tot 14,6V, vervolgens CV (constante spanning) 14,6V lading tot stroomafname tot 4000mA.
5. Standaard lossingsstroom: 40A, 0.2C, CC (constante stroom) ontladen tot 10V of afgesneden door GBS.
6. Max.continuous lossingsstroom: 150A, het kan volgens de cliëntenvereisten worden ontworpen.
7. Lange levensduur: oplaadbare lithium-ionbatterijcel, heeft meer dan 2000 cycli, wat 7 keer de loodzuurbatterij is.
8. Superieure veiligheid: bijna het veiligste type lithiumbatterij dat in de branche wordt erkend.
Lithiumbatterij voor toepassing op golfkarretjes
Vanuit het oogpunt van milieubescherming is het vervuilingsprobleem van loodzuuraccu's onvermijdelijk. Loodplaten en zwavelzuuroplossing van loodzuuraccu's zijn moeilijk om verontreinigende stoffen af te breken. De veiligheid van loodzuuraccu's en de impact van accudemping op het aantal kilometers zijn ook kopzorgen voor het stadion. Neem als voorbeeld een tweezits golfkar. De gangbare golfkarren op de markt zijn uitgerust met zes 175 Ah loodzuuraccu's.
De actieradius van een nieuwe auto uitgerust met dit soort accu is ongeveer 40 km na volledig opladen. Naarmate de gebruikstijd van de caddy toeneemt, wordt de laad- en ontlaadcapaciteit van de batterij echter slechter, zelfs minder dan 10 km. Het verkleinen van de actieradius heeft een grote invloed op het normale gebruik van de golfkar. Deze problemen van loodzuuraccu's kunnen technisch niet worden opgelost. De opkomst van lithiumbatterijen is echter een glimp en het gebruik van lithiumbatterijen ter vervanging van loodzuuraccu's is een onvermijdelijke ontwikkelingsrichting geworden.
De lithiumbatterijtechnologie wordt volwassener. In termen van technologie en prestaties zullen de prestaties van de lithiumbatterijversie van de golfkar veel beter zijn dan die van het loodzuurvoertuig. Terugkijkend op de ontwikkeling van benzinevoertuigen, hebben de feiten bewezen dat de elektrificatie van voertuigen een onomkeerbare trend is. Lithium-elektrische golfkarretjes zijn ook een ontwikkelingstrend. In de toekomst zullen steeds meer golfkarretjes met lithiumbatterijen de meeste golfbanen bedienen.