Hoogwaardige 48V 20Ah lithium-ionbatterij voor elektrische scooters / motorfietsen
Modelnr. | ENGY-F4820N |
Nominale spanning | 48V |
Nominale capaciteit | 20Ah |
Max. Hoogte continue laadstroom | 10 A |
Max. Hoogte continue lossingsstroom | 50A |
Levenscyclus | ≥2000 keer |
Laadtemperatuur | 0 ° C ~ 45 ° C |
Afvoertemperatuur | -20 ° C ~ 60 ° C |
Bewaar temperatuur | -20 ° C ~ 45 ° C |
Gewicht | 12.5±0,5 kg |
Dimensie | 170 mm * 165 mm * 320 mm |
Toepassing | Elektrische motorfiets, e-scooter |
1. De 48V 20Ah LiFePO4 accupakket voor elektrische scooter en motorfiets.
2. Grote kracht en de beste veiligheid.
3. Lange levensduur: oplaadbare lithium-ionbatterijcel, heeft meer dan 2000 cycli, wat 7 keer de loodzuurbatterij is.
4. Lichtgewicht: ongeveer 1/3 gewicht van loodzuuraccu's.
5. Metalen behuizing met handvat en SOC.
6. Laag zelfontladingspercentage: ≤3% van de nominale capaciteit per maand.
7. Groene energie: heeft geen vervuiling van het milieu.
Toepassing introductie
Als flexibel en gemakkelijk vervoermiddel hebben motorfietsen een enorme markt in Zuid-China en enkele Zuidoost-Aziatische landen. Hoewel motorfietsen mensen veel gemak hebben gebracht, wordt de uitlaatvervuiling door motorfietsen beschouwd als een van de belangrijkste bronnen van luchtverontreiniging in de atmosfeer van grote en middelgrote steden in mijn land. Er wordt gezegd dat de vervuiling van een kleine motorfiets gelijk is aan die van een Santana-auto. Om het milieu te zuiveren en de blauwe lucht en de blauwe lucht van de stad te garanderen, heeft mijn land motorfietsen in meer dan 60 steden verboden.
Een elektrische motorfiets is een type elektrisch voertuig dat een accu gebruikt om de motor aan te drijven. Het elektrische aandrijf- en besturingssysteem bestaat uit een aandrijfmotor, een voeding en een snelheidsregelaar voor de motor. De andere apparaten van de elektrische motorfiets zijn in principe dezelfde als die van de verbrandingsmotor.
De samenstelling van een elektrische motorfiets omvat: elektrisch aandrijf- en besturingssysteem, aandrijfkrachtoverbrenging en andere mechanische systemen, en werkende apparaten om gevestigde taken te voltooien. Elektrische aandrijf- en controlesystemen vormen de kern van elektrische voertuigen, en ze zijn ook het grootste verschil met voertuigen die worden aangedreven door verbrandingsmotoren.
De stroomvoorziening levert elektrische energie voor de aandrijfmotor van de elektrische motorfiets. De elektromotor zet de elektrische energie van de voeding om in mechanische energie en drijft de wielen en werkende apparaten aan via het overbrengingsapparaat of direct. Tegenwoordig zijn loodzuurbatterijen de meest gebruikte stroombron voor elektrische voertuigen, maar met de ontwikkeling van elektrische voertuigtechnologie worden loodzuurbatterijen geleidelijk vervangen door lithiumbatterijen vanwege hun lage specifieke energie, langzamere laadsnelheid en kortere levensduur.