Met de recente technologische vooruitgang moesten ingenieurs een optimale manier vinden om hun innovatieve creaties van stroom te voorzien. Geautomatiseerde logistieke robots, elektrische fietsen, scooters, schoonmaakrobots en slimme scooters hebben allemaal een efficiënte stroombron nodig. Na jaren van onderzoek en vallen en opstaan, kwamen ingenieurs tot de conclusie dat één type batterijsysteem er met kop en schouders bovenuit steekt: het slimme batterijbeheersysteem (BMS). De standaard BMS-batterij heeft een lithiumanode en beschikt over een intelligentieniveau vergelijkbaar met dat van een computer of robot. Een BMS-systeem beantwoordt vragen als: "Hoe weet de logistieke robot wanneer het tijd is om zichzelf op te laden?" Wat een slimme BMS-module onderscheidt van een standaardbatterij, is dat deze het eigen energieniveau kan meten en kan communiceren met andere slimme apparatuur.

Wat is een slim gebouwbeheersysteem (Smart BMS)?

Voordat we een slim BMS definiëren, is het belangrijk om te begrijpen wat een standaard BMS is. Kort gezegd, een regulier lithiumbatterijbeheersysteem helpt bij het beschermen en reguleren van een oplaadbare batterij. Een andere functie van een BMS is het berekenen en rapporteren van secundaire gegevens. Dus, waarin verschilt een slim BMS van een standaard batterijbeheersysteem? Een slim systeem kan communiceren met de slimme lader en zichzelf vervolgens automatisch opladen. De logistiek achter een BMS helpt de levensduur van de batterij te verlengen en de functionaliteit ervan te maximaliseren. Net als een gewoon apparaat is een slim BMS sterk afhankelijk van het slimme systeem zelf om te blijven functioneren. Om maximale functionaliteit te bereiken, moeten alle onderdelen synchroon samenwerken.

Batterijbeheersystemen werden aanvankelijk (en worden nog steeds) gebruikt in laptops, videocamera's, draagbare dvd-spelers en soortgelijke huishoudelijke apparaten. Na de toename van het gebruik van deze systemen wilden ingenieurs de grenzen ervan verkennen. Daarom begonnen ze batterijbeheersystemen toe te passen in elektrische motorfietsen, elektrisch gereedschap en zelfs robots.

De hardware en communicatieaansluitingen

De drijvende kracht achter een BMS is de verbeterde hardware. Deze hardware maakt het mogelijk dat de batterij communiceert met andere onderdelen van het BMS, zoals de lader. Bovendien voegt de fabrikant een van de volgende communicatieaansluitingen toe: RS232, UART, RS485, CANBus of SMBus.

Hieronder een overzicht van wanneer elk van deze communicatieaansluitingen in beeld komt:

• Lithium-accupakketEen RS232-BMS wordt meestal gebruikt op UPS-systemen in telecomstations.
• Lithiumbatterijpakketten met RS485-batterijbeheersysteem worden doorgaans gebruikt in zonne-energiecentrales.
• Lithiumbatterijpakketten met CANBus-batterijbeheersysteem worden doorgaans gebruikt in elektrische scooters en elektrische fietsen.
• Lithiumbatterijpakketten met UART-BMS worden veel gebruikt in elektrische fietsen, en

En een diepgaande blik op een lithium-elektrische fietsaccu met UART-BMS.

Een typisch UART-gebouwbeheersysteem (BMS) heeft twee communicatiesystemen:

• Versie: RX, TX, GND
• Versie 2: Vcc, RX, TX, GND

Wat is het verschil tussen de twee systemen en hun componenten?

BMS-besturingen en -systemen realiseren gegevensoverdracht via TX en RX. TX verzendt de gegevens, terwijl RX de gegevens ontvangt. Het is ook cruciaal dat een lithium-ion BMS een GND (aarding) heeft. Het verschil tussen GND in versie één en twee is dat in versie twee de GND is bijgewerkt. Versie twee is de beste optie als u van plan bent een optische of digitale isolator toe te voegen. Om een ​​van beide toe te voegen, heeft u Vcc nodig, wat slechts een onderdeel is van het UART-communicatiesysteem van versie twee van de BMS.

Om u te helpen de fysieke componenten van een UART BMS met VCC, RX, TX en GND te visualiseren, hebben we de onderstaande grafische weergave toegevoegd.

Wat dit lithium-ion-accubeheersysteem onderscheidt van de rest, is dat je het in realtime kunt monitoren. Je kunt met name de laadstatus (SOC) en de gezondheidsstatus (SOH) aflezen. Deze gegevens krijg je echter niet zomaar te zien door naar de accu te kijken. Om de data te kunnen uitlezen, moet je de accu aansluiten op een speciale computer of controller.

Hier is een voorbeeld van een Hailong-accu met UART BMS. Zoals u kunt zien, wordt het communicatiesysteem beschermd door een externe accubescherming om de veiligheid en bruikbaarheid te garanderen. Met behulp van accubewakingssoftware is het vrij eenvoudig om de accugegevens in realtime te bekijken. U kunt een USB-naar-UART-kabel gebruiken om de accu met uw computer te verbinden. Zodra deze is aangesloten, opent u de BMS-bewakingssoftware op uw computer om de details te bekijken. Hier ziet u belangrijke informatie zoals de accucapaciteit, temperatuur, celspanning en meer.

Kies het juiste slimme BMS voor uw apparaat.

Geef het aantalbatterijVoor fabrikanten van batterijmanagementsystemen (BMS) is het essentieel om leveranciers te vinden die hoogwaardige batterijen met monitoringtools aanbieden. Wat uw project ook vereist, wij bespreken graag onze diensten en de beschikbare batterijen met u. Heeft u vragen over slimme batterijmanagementsystemen? Neem dan gerust contact met ons op. Wij bieden uitsluitend de beste slimme BMS-systemen en helpen u graag bij het vinden van de juiste oplossing voor uw behoeften.