De toepassing vanlithium-ijzerfosfaat batterijomvat voornamelijk de toepassing van de nieuwe energie-auto-industrie, de toepassing van de markt voor energieopslag, de toepassing van startstroomvoorziening, enz. Onder hen is de grootste schaal en de meeste toepassing de nieuwe energie-auto-industrie.
Batterijen die in communicatiebasisstations worden gebruikt, hebben grofweg drie ontwikkelings- en evolutiestadia doorgemaakt: open loodzuurbatterijen, zuurbestendige explosieveilige batterijen en klepgeregelde verzegelde loodzuurbatterijen.Op dit moment hebben de klepgeregelde verzegelde loodzuurbatterijen die op grote schaal worden gebruikt in basisstations gedurende vele jaren van gebruik een aantal prominente problemen blootgelegd: de werkelijke levensduur is kort (3 tot 5 jaar): de energievolumeverhouding en de energiegewichtsverhouding zijn relatief lage.Laag: strengere eisen aan de omgevingstemperatuur (20~30°C): niet milieuvriendelijk.

De opkomst vanlithium-ijzerfosfaatbatterijenheeft de bovenstaande problemen van loodzuurbatterijen opgelost.De lange levensduur (meer dan 2000 keer opladen en ontladen), goede eigenschappen bij hoge temperaturen, kleine afmetingen, lichtgewicht en andere voordelen krijgen geleidelijk de voorkeur van operators.erkenning en gunst.De ijzer-lithiumbatterij heeft een breed temperatuurbereik en kan stabiel werken bij -20 ~ 60C.In de meeste toepassingen hoeft er geen airconditioner of koelapparatuur te worden geïnstalleerd;de ijzer-lithiumbatterij is klein van formaat en licht van gewicht.De ijzer-lithiumbatterij met kleine capaciteit kan aan de muur worden gemonteerd. De ijzer-lithiumbatterij verkleint ook relatief de voetafdruk.De ijzer-lithiumbatterij bevat geen zware metalen of zeldzame metalen, is niet giftig, niet vervuilend en milieuvriendelijk.
In 2018 explodeerde de schaal van toepassingen voor energieopslag op het elektriciteitsnet, waardoor de Chinese markt voor energieopslag in het “GW/GWh”-tijdperk terechtkwam.Statistieken tonen aan dat in 2018 de cumulatieve omvang van de energieopslagprojecten die in mijn land in gebruik werden genomen 1018,5 MW/2912,3 MWh bedroeg, wat 2,6 keer de cumulatieve totale omvang in 2017 was. Onder hen was in 2018 de geïnstalleerde capaciteit van de nieuwe De in opdracht gemaakte energieopslagprojecten bedroegen 2,3 GW, en de nieuw in gebruik genomen schaal van elektrochemische energieopslag was met 0,6 GW het grootst, een stijging op jaarbasis van 414%.

In 2019 bedroeg de geïnstalleerde capaciteit van de elektrochemische energieopslagprojecten die onlangs in mijn land in gebruik waren genomen 636,9 MW, een stijging op jaarbasis van 6,15%.Volgens voorspellingen zal de cumulatieve geïnstalleerde capaciteit van elektrochemische energieopslag in de wereld in 2025 groter zijn dan 500 GW, en zal de marktomvang groter zijn dan een biljoen yuan.
In april 2020 heeft het ministerie van Industrie en Informatietechnologie 331 batches “Road Motor Vehicle Production Industry and Product Announcements” uitgegeven, waarbij in totaal 306 nieuwe energievoertuigen (waaronder personenauto’s, bussen en speciale voertuigen) zijn aangegeven, waarvan lithiumijzer Er werden fosfaatbatterijen gebruikt.Voertuigen waren goed voor 78%.Het land hecht groot belang aan de veiligheid van energiebatterijen, in combinatie met de prestatieoptimalisatie van lithium-ijzerfosfaatbatterijen door bedrijven, de toekomstige ontwikkeling van lithium-ijzerfosfaatbatterijen is grenzeloos.