Invoering
LiFePO4-chemie lithiumcellenzijn de afgelopen jaren populair geworden voor een reeks toepassingen omdat ze een van de meest robuuste en duurzame batterijchemie zijn die er is.Als ze op de juiste manier worden verzorgd, gaan ze tien jaar of langer mee.Neem even de tijd om deze tips te lezen, zodat u optimaal kunt profiteren van uw batterij-investering.

Tip 1: Laad/ontlaad een cel nooit te veel!
De meest voorkomende oorzaken voor voortijdig falen van LiFePO4-cellen zijn overladen en overontladen.Zelfs een enkele gebeurtenis kan permanente schade aan de cel veroorzaken, en bij dergelijk misbruik vervalt de garantie.Het batterijbeschermingssysteem is vereist om ervoor te zorgen dat geen enkele cel in uw pakket buiten het nominale bedrijfsspanningsbereik komt.
In het geval van LiFePO4 Chemistry is het absolute maximum 4,2V per cel, al wordt aanbevolen om te laden tot 3,5-3,6V per cel, tussen 3,5V en 4,2V zit minder dan 1% extra capaciteit.

Overladen veroorzaakt oververhitting binnen een cel en langdurig of extreem overladen kan brand veroorzaken.LIAO aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor eventuele schade veroorzaakt als gevolg van een batterijbrand.

Overladen kan het gevolg zijn van.

★Gebrek aan een geschikt batterijbeschermingssysteem

★Storing van het infectieuze batterijbeschermingssysteem

★Onjuiste installatie van het batterijbeschermingssysteem

LIAO neemt geen verantwoordelijkheid voor de keuze of het gebruik van een batterijbeschermingssysteem.

Aan de andere kant van de schaal kan overmatige ontlading ook celbeschadiging veroorzaken.Het GBS moet de belasting loskoppelen als cellen bijna leeg zijn (minder dan 2,5 V).Cellen kunnen onder de 2,0 V licht beschadigd raken, maar kunnen meestal worden hersteld.Cellen die naar negatieve spanningen worden gestuurd, worden echter onherstelbaar beschadigd.

Bij 12V-accu's neemt het gebruik van een laagspanningsafschakeling de plaats in van het BMS, door te voorkomen dat de algehele accuspanning onder de 11,5 V komt, zodat er geen celschade kan optreden.Aan de andere kant mag er niet meer dan 14,2 V worden opgeladen, geen enkele cel mag overladen worden.

Tip 2: Reinig uw terminals vóór installatie

De polen bovenop de batterijen zijn gemaakt van aluminium en koper, waardoor na verloop van tijd een oxidelaag ontstaat wanneer deze in de lucht wordt geplaatst.Voordat u uw celinterconnectoren en BMS-modules installeert, moet u de accupolen grondig reinigen met een staalborstel om oxidatie te voorkomen.Als er kale koperen celinterconnectoren worden gebruikt, moeten deze ook hiermee worden geconfronteerd.Het verwijderen van de oxidelaag zal de geleiding aanzienlijk verbeteren en de warmteopbouw aan de terminal verminderen.(In extreme gevallen is het bekend dat warmteophoping op aansluitingen als gevolg van slechte geleiding het plastic rond de aansluitingen doet smelten en BMS-modules beschadigt!)

Tip 3: Gebruik het juiste terminalmontagemateriaal

Winston-cellen die M8-aansluitingen gebruiken (90Ah en hoger) moeten bouten van 20 mm lang gebruiken.Cellen met M6-aansluitingen (60 Ah en minder) moeten bouten van 15 mm gebruiken.Als u twijfelt, meet dan de draaddiepte in uw cellen en zorg ervoor dat de bouten dicht bij de bodem van het gat komen, maar deze niet raken.Van boven naar beneden moet u een veerring, een platte ring en vervolgens de celverbinding hebben.

Controleer ongeveer een week na de installatie of alle aansluitbouten nog goed vastzitten.Losse aansluitbouten kunnen een verbinding met hoge weerstand veroorzaken, waardoor uw EV van stroom wordt beroofd en onnodige warmteontwikkeling wordt veroorzaakt.

Tip 4: Laad regelmatig op en ondiepere cycli

Metlithium batterijen, krijgt u een langere levensduur van de cellen als u zeer diepe ontladingen vermijdt.We raden aan om een ​​maximum van 70-80% DoD (Depth of Discharge) aan te houden, behalve in noodgevallen.

Gezwollen cellen

Zwelling zal alleen optreden als een cel te veel is ontladen of in sommige gevallen te veel is opgeladen.Zwelling betekent niet noodzakelijkerwijs dat de cel niet langer bruikbaar is, hoewel deze daardoor waarschijnlijk wel wat capaciteit zal verliezen.