Er zijn twee classificaties van de prestaties, één is een li-ionbatterij bij lage temperatuur, een andere is een li-ionbatterij bij lage temperatuur bij ontlading.

Lithiumbatterij voor energieopslag bij lage temperatuur wordt veel gebruikt in militaire pc's, parachutisten, militair navigatie-instrumenten, UAV-back-up opstartvoeding, speciaal AGV-instrument, satellietsignaalontvangstapparaat, apparatuur voor monitoring van maritieme gegevens, apparatuur voor monitoring van atmosferische gegevens, buitenvideo herkenningsapparatuur, olie-exploratie- en testapparatuur, spoorweg samen met de bewakingsapparatuur, bewakingsapparatuur voor het elektriciteitsnet, militaire verwarmingsschoenen, back-upvoeding voor auto's. Lithiumbatterij bij lage temperatuur wordt gebruikt in infraroodlaserapparatuur, sterke lichtbewapende politieapparatuur, akoestisch bewapende politieapparatuur. De lithiumbatterij met lage temperatuur is verdeeld in een militaire lithiumbatterij met lage temperatuur en een industriële lithiumbatterij met lage temperatuur uit de applicatie.

E-fiets accusoorten

Er zijn verschillende soorten geïntegreerde ebike-accu’s die je kunt gebruiken om je elektrische fiets van stroom te voorzien.Ze hebben verschillende voor- en nadelen en zijn verschillend geprijsd.Dit zijn de belangrijkste.

1. Loodzuurbatterijen (SLA) – dit zijn enkele van de meest populaire typen batterijen en worden wereldwijd veel gebruikt.Hoewel ze erg goedkoop zijn, gaan ze niet lang mee, wegen ze tot drie keer meer dan lithium-ionbatterijen en zijn ze behoorlijk gevoelig voor externe factoren.
2. Nikkel-cadmiumbatterijen – deze batterijen bevatten meer vermogen dan loodzuurbatterijen, maar zijn moeilijker veilig te verwijderen en zijn ook erg gevoelig.Als gevolg hiervan probeert elke batterijleverancier ze uit hun productlijst te schrappen en milieuvriendelijkere en efficiëntere opties aan te bieden, zoals lithium-ionbatterijen.
3. Lithium-ion accu’s – een van de meest populaire typen e-bike accu’s bestaat uit lithium-ion accu’s die vrijwel overal te vinden zijn – in een smartphone, tablet, smartwatch, draagbare luidspreker etc. Deze accu’s bevatten het meeste vermogen, zijn minder zwaar, passen op vrijwel elk apparaat en zijn steeds goedkoper.

Een nadeel is dat lithium-ionbatterijen op de juiste manier moeten worden verpakt en bestuurd door geïntegreerde schakelingen om oververhitting en brand te voorkomen.De meeste leveranciers van e-bike accu's nemen echter de nodige veiligheidsmaatregelen om een ​​veilige, hoogwaardige lithium-ion accu te ontwerpen die op elke e-bike kan worden gebruikt.

De basisprincipes van e-bike-accu's begrijpen

Om te bepalen welk type op maat gemaakte e-bike accu nodig is voor een bepaald model elektrische fiets, moet men eerst de belangrijkste kenmerken van een lithium-ion e-bike accu kennen.

Ampère en volt

Elke e-bike-accu heeft een bepaald aantal volt en ampère, zoals 24 volt en 10 ampère, enz. Deze cijfers vertegenwoordigen het elektrische vermogen van de accu.Het aantal volt wordt meestal geassocieerd met het werkelijke vermogen (of paardenkracht), dus hoe meer volt, hoe groter het gewicht dat een e-bike-accu kan trekken, en hoe sneller hij kan gaan.Bedrijven die op zoek zijn naar accu's voor e-bikes en vooral geïnteresseerd zijn in vermogen, moeten om op maat gemaakte accu's vragen met een hoge spanning zoals 48V of zelfs 52V.

Aan de andere kant wordt het aantal ampère (of ampère) meestal geassocieerd met bereik, dus hoe meer er is, hoe groter de afstand die een e-bike kan afleggen.Bedrijven die geïnteresseerd zijn in het leveren van de langste actieradius voor hun e-bikelijn, moeten vragen om een ​​accu op maat met hoge stroomsterktes zoals 16 ampère of 20 ampère.

Belangrijk om hierbij te vermelden is dat als een accu een hoge spanning en stroomsterkte heeft, deze ook zwaarder en groter kan zijn.E-bikebedrijven moeten de perfecte balans tussen grootte en vermogen vinden voordat ze met een batterijfabrikant gaan samenwerken om een ​​op maat gemaakte e-bike-batterij te ontwerpen.

Cycli

Deze spreekt voor zich en geeft aan hoe vaak een batterij gedurende zijn hele levensduur volledig kan worden opgeladen.De meeste batterijen kunnen tot 500 keer worden opgeladen, maar andere modellen kunnen zo worden ontworpen dat ze tot 1000 cycli meegaan.

Bedrijfstemperaturen

De meeste e-bike-accu's kunnen zo worden gemaakt dat ze efficiënt functioneren bij een oplaadtemperatuur tussen 0 graden Celsius en 45 graden Celsius (32-113 graden Fahrenheit).De bedrijfstemperatuur voor de ontlading kan tussen -20 graden Celsius en 60 graden Celsius (-4 tot 140 graden Fahrenheit) liggen.Accu's kunnen zo worden gemaakt dat ze bestand zijn tegen verschillende weersomstandigheden en dit moet specifiek worden vermeld door het vragende e-bikebedrijf.

Grootte en gewicht

Ook de grootte en het gewicht van een e-bike accu zijn belangrijk.Idealiter zouden e-bike-accu's zo licht en klein mogelijk moeten zijn en tegelijkertijd de meeste elektrische energie moeten bevatten.De meeste e-bike-accu's kunnen bijvoorbeeld ongeveer 3,7 kilogram wegen.Grotere modellen kunnen het bereik en de snelheid van de e-bike vergroten, dus als een fabrikant geïnteresseerd is in het leveren van de snelste elektrische fietsen op de markt, heeft hij mogelijk een grotere e-bike-accu nodig.

Materiaal en kleur van de behuizing

Ook het materiaal waaruit de e-bike accu is gemaakt, is belangrijk.De meeste modellen zijn gemaakt van een aluminiumlegering omdat dit type materiaal licht en duurzaam is.Fabrikanten van e-bike-accu's bieden echter ook andere behuizingsopties aan, zoals kunststof of keramiek.Wat de kleur betreft, zijn de meeste batterijen zwart, maar aangepaste kleuren kunnen ook worden besteld.

Het proces van het maken van een gewoonte begrijpene-fiets accu

Een gloednieuwe batterij helemaal opnieuw maken is geen gemakkelijke taak, maar ook niet onmogelijk.E-bikebedrijven moeten samenwerken met gespecialiseerde bedrijven gerund door experts met jarenlange ervaring als het gaat om het ontwikkelen van batterijen.Zoals eerder vermeld is het van het grootste belang om lithium-ionbatterijen zo veilig mogelijk te maken, om oververhitting en zelfs brand te voorkomen.

Allereerst moeten e-bikebedrijven contact opnemen met onderzoeks- en ontwikkelingsteams en hen meer details geven over hun behoeften.Het is belangrijk om de specifieke kenmerken te kennen van de e-bike die de batterij gaat gebruiken, dus het is de juiste keuze om zoveel mogelijk details te verstrekken.Deze gegevens omvatten de gewenste snelheid van de e-bike, actieradius, totaalgewicht, vorm van de accu en cyclustijden.

De hedendaagse batterijfabrikanten gebruiken geavanceerde computersystemen en ontwerptechnieken om de nieuwe batterij voor te stellen en er een ruwe schets van te geven.Op verzoek van het e-bikebedrijf kunnen zij de accu volledig waterdicht maken.Dit voorkomt dat de accu elektrische problemen krijgt als iemand met zijn e-bike door de regen rijdt.

Zodra het ontwerp en de vorm van de batterij zijn vastgesteld, zullen de professionals werken aan geïntegreerde schakelingen en delicate elektronica om de veiligheid van het nieuwe batterijmodel te garanderen.Met behulp van de modernste 3D-ontwerptools kunnen experts binnen enkele weken een geheel nieuwe batterij bedenken.De meeste e-bike-accu's kunnen ook worden uitgerust met een Deep Sleep-functie, die helpt energie te besparen en de accu efficiënter te laten werken.

De hedendaagse lithium-ionbatterijen zijn ook voorzien van een overvloed aan veiligheidssystemen die overbelasting, oververhitting, kortsluiting, overmatige ontlading en andere soorten ongewenste elektrische storingen voorkomen.Dit is een van de belangrijkste fasen in het productieproces.Deze beveiligingssystemen zorgen ervoor dat de accu jarenlang veilig te gebruiken is en geven meer gemoedsrust aan de klant die uiteindelijk de e-bike koopt en regelmatig gebruikt.

Nadat de elektronica is ontworpen en op zijn plaats is gezet, is het tijd om goede behuizingen voor de batterij te vinden en de uiteindelijke kleur te bepalen.De experts werken nauw samen met de medewerkers van een e-bikebedrijf om tot een nauwkeurige behuizing te komen die perfect op een elektrische fiets past.De meeste behuizingsmaterialen omvatten een aluminiumlegering, plastic of keramiek.

Als het gaat om het kiezen van de kleur, zijn er meestal twee opties: gebruik een neutrale kleur voor de accu (bijvoorbeeld zwart) of laat deze overeenkomen met de algehele kleur van de e-bike, voor een naadloos ontwerp.Het e-bikebedrijf dat de productie van de batterij heeft aangevraagd, kan hier een laatste woord hebben.De kleuropties voor een op maat gemaakte e-bike-accu omvatten, maar zijn niet beperkt tot, rood, blauw, geel, oranje, paars en groen.

Als de accu klaar is, wordt deze getest onder verschillende weersomstandigheden, bij verschillende snelheden en gedurende verschillende tijdsperioden.De testprocedure is uiterst grondig, waarbij de accu van de e-bike tot het uiterste wordt gedreven om ervoor te zorgen dat deze elke praktijksituatie met gemak aankan.Als bepaalde scenario’s ervoor zorgen dat de accu zich niet goed gedraagt, gaan de specialisten terug naar de tekentafel om de e-bike accu te verbeteren.

Zodra de accu de laatste tests in de fabriek heeft doorstaan, wordt deze voor aanvullende tests aan het e-bikebedrijf geleverd en uiteindelijk in productie genomen.Professionele accufabrikanten bieden op elke door hen gemaakte e-bike accu een garantietermijn van minimaal 12 maanden.Dit geeft de klant de zekerheid dat zijn investering wordt beschermd en schept vertrouwen bij het e-bikebedrijf.

Een gloednieuwe batterij helemaal opnieuw maken is geen gemakkelijke klus, vooral als er veel veiligheidsprotocollen nodig zijn voor een goed ontwerpproces, zoals BMS of Smart BMS, maar ook UART, CANBUS of SMBUS.Het is voor een e-bikebedrijf van het grootste belang om samen te werken met een professionele batterijfabrikant die zijn diensten kan afstemmen op de behoeften van zijn klanten.

Bij LIAO Battery zijn we gespecialiseerd in lithium-ionbatterijen en op maat gemaakte batterijpakketten voor elektrische fietsen.Onze professionals hebben meer dan 10 jaar ervaring in deze branche en we doen er alles aan om ervoor te zorgen dat de batterijen die we maken veilig te gebruiken zijn onder alle weersomstandigheden.Wij bedienen klanten uit landen als Duitsland, Frankrijk, Italië, de VS, Canada en meer.Als u geïnteresseerd bent in een op maat gemaakte e-bike accuoplossing, neem dan vandaag nog contact met ons op en laat onze experts u helpen!