Het vooruitzicht van delithium-ionbatterijDe lithiumbatterij-industrie is booming en de prijsconcurrentie zal in de toekomst alleen maar heviger worden. Sommigen in de sector voorspellen dat homogene concurrentie alleen maar zal leiden tot felle concurrentie en lagere winsten. In de toekomst zal de algehele prijsconcurrentie voor lithiumbatterijen heviger worden, maar er zal ook een trend van polarisatie in de markt ontstaan, waardoor de prijsconcurrentie nog intenser wordt. Productbedrijven kunnen, afhankelijk van hun technologische expertise en R&D-capaciteit, relatief betere prijzen en winstmarges behalen door de grootschalige toepassing in downstream-industrieën.
De vooruitzichten voor de lithium-ionbatterij-industrie zijn veelbelovend en de prijsconcurrentie voor lithiumbatterijen zal in de toekomst alleen maar toenemen.
Met de geleidelijke verdieping van de industrialisatie van elektrische voertuigen hebben landen over de hele wereld en belangrijke bedrijven hun inspanningen opgevoerd om de lithium-ionbatterij-industrie te ontwikkelen, met name op het gebied van lithiumbatterijen voor elektrische voertuigen. De technologie van lithiumbatterijen met een hoge specifieke energiedichtheid, gebaseerd op nieuwe materialen en structuren, is in verschillende landen een belangrijk aandachtspunt geworden. Het verbeteren van de veiligheid, levensduur en lage-temperatuureigenschappen van de huidige lithiumbatterijen voor elektrische voertuigen, en het verlagen van de kosten, vormen de richting van de industriële technologieontwikkeling.

De oude problemen waarmee mijn land te kampen heeftlithium-ionbatterijDe problemen in de sector, zoals een gebrek aan kerntechnologie, een lage mate van automatisering en homogene concurrentie, zijn nog niet opgelost. Momenteel doen zich nieuwe problemen voor, zoals krappe budgetten, stijgende productiesnelheden, nieuwe voorraden en dalende brutowinstmarges. In combinatie met het heersende lokale protectionisme en het gebrek aan effectieve beleidsuitvoering, wordt de gezonde groei van uitstekende bedrijven belemmerd. Op dit moment is er een ernstig onevenwicht tussen vraag en aanbod op de lithiumbatterijmarkt, met name de benuttingsgraad van de productie van lithiumbatterijen voor energievoorziening ligt onder de 30%.

Vanuit het oogpunt van de belangrijkste componenten van lithium-ionbatterijen, kampen bedrijven in de sectoren positieve elektrodematerialen, negatieve elektrodematerialen, elektrolyten en separatoren met problemen zoals homogene concurrentie, overproductie en prijsoorlogen in verschillende mate. De algemene overproductie van lithiumbatterijmaterialen heeft geleid tot een onevenwicht tussen vraag en aanbod, een toegenomen onderhandelingsmacht van de afnemers en ongeordende prijsconcurrentie is de norm geworden. Het overschot aan lithiumijzerfosfaat is hierbij het meest ernstig, met een totale benuttingsgraad van minder dan 10%.
Een van de redenen voor de snelle ontwikkeling van lithium-ionbatterijen is dat autofabrikanten wereldwijd de productie van elektrische voertuigen versnellen. Aan de andere kant, hoewel lithium-ionbatterijen momenteel een belangrijke keuze zijn voor fabrikanten van elektrische voertuigen, zal de productie van andere batterijmaterialen op de lange termijn doorgaan. Batterijfabrikanten proberen geavanceerde technologieën te gebruiken om de prestaties van andere materialen te verbeteren, de kosten te verlagen en de opbrengst te verhogen.

De toekomstige ontwikkelingstrend van de lithium-ionbatterij-industrie in mijn land.
Ten eerste: de markt zal blijven groeien. Door de snelle ontwikkeling van de mobiele telefoon-, elektrische auto- en andere industrieën in mijn land zal de vraag naar lithium-ionbatterijen blijven toenemen. Het rapport voorspelt dat de markt voor lithium-ionbatterijen in mijn land in 2024 de 100 miljard zal overschrijden.
Ten tweede: De productie van lithium-ionbatterijen zal nog steeds geconcentreerd zijn in de oostelijke kustgebieden. In de toekomst zal het productiegebied voor lithium-ionbatterijen nog steeds gedomineerd worden door de oostelijke kustgebieden van Guangdong, Jiangsu en Fujian. Het oosten zal zich richten op onderzoek en ontwikkeling van hoogwaardige lithium-ionbatterijtechnologie, terwijl de productie van basislithium-ionbatterijen zal worden overgeplaatst naar enkele centrale regio's.
Ten derde: De energiesector blijft de grootste doorbraak in de vraag naar lithium-ionbatterijen. Gedreven door nationaal beleid hebben elektrische voertuigen brede ontwikkelingsperspectieven, en lithium-ionbatterijen, als kerncomponenten, bieden daarmee ook een grote kans voor ontwikkeling.
In de lithium-ionbatterij-industrie liggen er momenteel twee opties voor ons: de eerste is om individueel op hetzelfde niveau te blijven strijden zonder standaarden en te blijven concurreren met branchegenoten op prijs; de tweede optie is om de technische kracht van elke schakel in de keten te bundelen en de voordelen van integratie in de verschillende subsegmenten te benutten.
Voor veel bedrijven in de binnenlandse marktlithiumbatterijIn de industrie, of het nu gaat om het opzetten van een internationale toeleveringsketen of het integreren van de gehele industriële keten, is technologie altijd de drijvende kracht. Pas wanneer er technologische doorbraken worden bereikt, kan de markt voor eindtoepassingen groeien.
De komende jaren zal de lithiumbatterijmarkt in mijn land naar verwachting snel blijven groeien. De nieuwe vraag naar lithiumbatterijen voor energieopwekking zal voornamelijk voortkomen uit de toenemende vraag naar ternaire batterijen. In 2019 zal het subsidiebeleid mogelijk opnieuw worden aangepast, waardoor de batterijprijs ten opzichte van 2018 verder zal dalen. Hierdoor zullen sommige bedrijven met zwakke technologie en lage winstgevendheid verdwijnen, zullen hoogwaardige producten profiteren en zal de marktconcentratie verder toenemen. Bedrijven met schaalvoordelen en technologische expertise zullen betere vooruitzichten hebben.